El legendario SEAT 850 cumple 50 años

 

Se vendieron un total de 662.832 unidades mientras estuvo en el mercado, entre 1966 y 1974.

El Seat 600 sigue siendo a día de hoy uno de los vehículos más reconocidos, tanto de la marca como en historia de la automoción en España. Pero en los años sesenta, es decir, hace ahora exactamente 50 años, el 850 llegó al mercado con la intención de «dar un paso más». Los ciudadanos de clase media notaban las consecuencias del despegue económico, y por lo tanto podían aspirar a un «plus», como el que ofrecía el nuevo modelo, presentado en abril de 1966 en la Feria de Barcelona, y que un par de meses más tardecomenzaría a rodar por las carreteras españolas.

Partiendo del mismo concepto mecánico del Seat 600, el 850 mejoró notablemente su habitabilidad, prestaciones y maletero. Fue el primer utilitario de la marca que ofrecía a los potenciales clientes múltiples versiones de carrocería. Contó con variantes de dos puertas (el más popular),atractivas versiones deportivas Coupé, Sport Coupé y Spider, y también carrocerías de cuatro puertas con dos tamaños diferentes.

Las alternativas tampoco eran demasiadas. Dentro de la propia Seat la opción superior al 600 era el lujoso y carísimo 1.500. Y entre la competencia, se hacían hueco los Simca 1000 y Renault 8.

El primer 850 español era prácticamente idéntico al modelo Fiat italiano, aunque a España tan solo llegó con la opción mecánica más potente. Esto se traducía en 42 CV, de potencia con los que llegaba a una velocidad máxima de 125 km/h.

Denominado 850 N desde su lanzamiento en 1966, este modelo pasó a llamarse 850 D en el último tramo de su vida comercial, de 1972 a 1974. Era lo que hoy en día podríamos equiparar con un Seat Ibiza.

Un avance en cuanto a comodidad fue el 850 4P Especial. Esta versión no sólo destacó por la comodidad y amplitud que otorgaban las cuatro puertas, sino también por su amplio equipamiento.

Seat lanza en 1967 el 850 Coupé, un modelo que se convirtió en el sueño de la juventud de la época.

El Seat 850 Sport Spider tiene el honor de ser el primer y único descapotable de la historia de la fábrica de Martorell.

Fuente; ABC
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